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2020年9月27日 星期日

[山在那裡] 2020-09 山海圳_起心動念&歸來



八月的時候,離開了原先的公司,在家調養身體。某天,在臉書收到之前參加活動認識的女生的訊息,問我有沒有興趣走山海圳,並傳了相關的資料給我。



山海圳綠道,以下取自台灣千里步道協會

台灣第一條以「綠道」(Greenway)為名的長距離步道/自行車道,是起自2007年發起的愛鄉護水公民參與行動,以大廟為中心,串連45公里的「台南山海圳綠道」。經過多年民間倡議及行政院農委會林務局統籌規劃下,以台南山海圳綠道為基礎,2018年正式展開「山海圳國家綠道」串連。

山海圳國家綠道從海拔0公尺的台江國家公園出發,沿嘉南大圳上溯至烏山頭水庫後,經東西口健行路線翻越烏山嶺到曾文水庫,再沿曾文溪經過阿里山抵達玉山,整體長度延伸為177公里、海拔爬升達3952公尺,於地方行政上跨越了2個縣市、10個鄉區的城鄉生活圈;於中央行政上則跨越了3個國家風景區、2個國家公園、3個國有林事業區(大埔、阿里山、玉山)、2座水庫(烏山頭及曾文)、3大河川流域(鹽水溪、曾文溪及高屏溪)等資源管理圈;在人文上則串連了台江、西拉雅、鄒族等三大族群文化圈;在環境上包含了5種氣候帶林相、4種水域等多元然生態圈,為一條乘載著臺灣歷史文化、自然環境、族群文化的特色,串連海-圳-山的國家級綠道。

這是一條由步道、自行車道、堤岸道路、水圳、農路,甚至包括公路及產業道路;從你家、我家、社區、學校,隨時可以加入或走累了就回家,老少皆宜沒有時間、行程壓力的國家級綠道,因此推薦山海圳綠道行者可搭配多元綠色運具,例如:搭乘竹排或渡輪、社區接駁巴士,或是騎乘單車與徒步健行等。未來結合生態旅遊地方特色,將推出歷史文化之路、水利遺產之路、原鄉生態之路,營造具有臺灣生活、文化意象的國家級綠道。


很有趣吧!當時看網路上的介紹,就立馬答應了。平常想到的健行都是在山上,沒有想過可以從平地走向高山,我們總是把目光放在高山,可曾想過從家門口出發,就可以上山去?當然這也需要時間的配合,規劃這樣一趟健行,估計至少要8~10天。每人腳力不同,可能還要隨時調整,不過,考驗隨機應變的能力,也是旅行吸引人的地方阿!

原則很簡單,可以租腳踏車,搭公車,步行,如果有好心人願意載一程,也不反對。

經過規劃,我們決定走溯源之路,從海邊走向山上。參考網路上的行程,再依照自己的能力修改,這段旅程包含預備天一天,共十天。以下是回來之後整理的簡易行程表還有實際估算行走的距離。




花費的金額方面,個人的住宿+交通+食物方面約為12,000左右,跟開始預估的金額大致相符。

基本上,我們以行走公路為主,沿路雖然多走在鄉間小路,但還是會經過村莊聚落,食宿的問題不大,為了可能需要臨時紮營的狀況發生,我們另外揹了一頂雙人帳跟睡袋,還有炊事工具。

衣著裝備來說,其實跟一般爬山差不多,以吸濕排汗的衣物為主。九月的台南還很熱,但考慮到塔塔加的時候,氣溫會下降很多,所以登山的保暖衣物及雨備還是需要的。
另外,也可以說是一個小幸運的點是,我們沒有抽到排雲山莊,在裝備跟心情上其實輕鬆不少。

以我個人而言,這次遇到了幾個的困難,可以作為之後的借鏡:

1. 背包,選了一個公升數,容量較大的背包,但是沒有先檢查功能性。這個不知道是太舊了還是存放的關係,很多帶子都已經老化。第一天,腰帶一拉就斷了,雖然去了戶外用品店補強,但隔天還是斷掉。少了腰帶,相對肩背承受的重量就高,所以我發展馱獸揹法,時不時就用手撐的背包走路,居然也這樣走完了。


另外,肩帶跟,頂帶也陸續拉斷了,擔心之後會更惡化,在菜市場買了針跟線,有空就做補強。閒暇的時候,還可以繡繡東西~




2. 鞋子,因為這一路都是走公路為主,所以就選了可以走路的跑鞋。不過也是太大意了,因為沒有長時間都穿這雙鞋子,在第二天的時候腳就起水泡了...走路變得十分痛苦,不過好在同時也帶了Y拖,本來是為了休息的時候可以穿的比較方便,結果變成幾乎全程都穿他了!


因為揹重又走路,Y拖也耗損的差不多,感覺應該再買一雙才是!



這段旅程很幸運,除了遇到的天氣都不錯之外,看了很多美景,遇到很多好人,拿到很多補給,還有心中滿滿的感動!

在東埔山莊遇到一隊人馬也是要走山海圳,只是方向跟我們不同,是從山上走向海邊。祝福他們!不過也說明這條綠道會越來越多人走。只要方向正確,不拘泥於確切的路線,你也來走出自己的路吧!



2020年5月2日 星期六

[山在那裡] 2020-05 來去郡大山_水里住宿經濟旅社_水里吃吃

五一連假,受疫情影響最好避開人潮較多的地方,剛好同事有爬山的團,又是沒有造訪過的郡大山,就一起去吧!

郡大山,位於臺灣南投縣信義鄉望美村,為台灣知名山峰,也是台灣百岳之一,排名第61。郡大山高達3,263公尺,屬於玉山山脈。在玉山國家公園北側。
楊建夫,《台灣的山脈》,2001年,臺北,遠足文化公司



這次的活動共有11人參加,來自北中高,來的時間不一定,所以就直接約水里民宿集合。我跟同事馬克斯先到,先讚嘆一下水里的好山好水,再去找美食~

水里最出名的美食應該就是肉圓,可惜來的太晚,董家二哥三哥四弟三家店都關門了...還好另

2020年3月21日 星期六

[山在那裡] 2020-03 谷關_屋東縱走

插曲不斷,一波三折的屋東縱走。



爬山社團有人約走屋東縱走,谷關八雄雖然已經完成,但是弱弱的我還沒有走過縱走的行程。查一下網路資料,這一段不算是太難走,應該可以試試看,就報名+1。

不過一直到活動要開始的當週,主揪都還沒有任何通知,我只好在版上問他,然後他就私訊跟我聯絡,說大致的安排就是搭公車往返。That's all!

我知道還有其他人也有報說要一起去,就問她知道要搭公車去嗎?結果她說主揪沒跟她說任何事情,搭公車這件事她還是聽我說才知道...

總之她熱心的建了一個小群,把我跟主揪還有她的朋友一起加進來,但是在小群裡主揪不是不理我們的問題就是聊其他不相關的東西。後來女山友就說或許我們跟這一團不適合,就退群,然後私下問我要不要跟她們四個女生一起去,這樣五個人兩台車可以接駁。想就算是五個弱弱的女生,總比不理睬我們的主揪好吧,就決定一起去了。

2020年2月28日 星期五

[山在那裡] 2020-02 三訪北大武




因為一份嚮往,大學畢業後工作了一段時間又考了研究所,順利的進入了的第一志願。
學校就在北大武山山下,現在想想,人生很多好事都發生在讀書的時候,也跟當時的同學保持聯繫,我真的很喜歡這邊,喜歡這邊的人,或許這些北大武山的庇佑?

2020年2月9日 星期日

[山在那裡] 2020-02 生日的眠月線_Mien Yueh


眠月線,一條因為連續天災而封閉的鐵道,靜靜地在山間躺了一段日子之後,她的美麗身影被造訪的遊客揭露到網路上,一夕爆紅。想要親近的人絡繹不決,但是因為路段並沒有開放的關係,到訪的人要背著闖入禁地的風險。或許是來的人越來越多,政府終於開放民眾可以申請進入保護區。

關於眠月線,相關訊息在網路上皆可以獲得,僅紀錄這次造訪的經驗~

來拜訪眠月線要先知道:

必須要先申請進入一葉蘭保護區

由沼平車站到石猴站,單程距離約9點多公里,沿途都是鐵軌路,經過幾處隧道及橋樑,除了一開始的明隧道有坍塌地形,其餘起伏不大,多有遮蔽,但仍需掌握好時間並帶好所需的糧食飲水等。
另外,進入山間請遵守垃圾不落地,對環境的衝擊越小越好。尤其是上廁所使用的衛生紙等,請包裝妥當後帶下山,切勿留在當地。

我從台中出發,使用的交通工具是高鐵跟台灣好行的票券。台灣好行阿里山線可以線上購票後,再到高鐵站的格上租車櫃台取票。有分AB兩線,分別從嘉義高鐵站及嘉義台鐵站出發,可以參考時刻表。我去程是從高鐵站搭車,回程則是由阿里山搭到嘉義火車站。乘車的人數並不多,不知道跟少了自由行的旅客有沒有關係。
如果跟我一樣沒有交通工具或是不想開車上山,搭乘大眾運輸工具是一個還不錯的選擇。

往阿里山的公車會在石棹(音同照)站休息一下,可以上廁所買飲料。當時我睡得迷迷糊糊的,依稀有聽到,但是醒過來的時候司機已經不見了,下車之後我跟在站牌在等下一班去奮起湖的遊客說,如果看到司機回來了,請他等等我。等我上完廁所買完飲料後,等車的遊客已經不知所蹤,但是司機卻知道我還沒上車 (有點感動)

2019年4月4日 星期四

[山在那裡] 2016-07 日本富士山_Mt. Fuji in Japan

接近一年前,憑藉著一股衝動?! 就拉著好朋友夏桑一起去爬富士山 了!

雖然日本很適合自助,但是此行的目標是爬山~為了旅途的方便與安全考量,我們還是決定跟登山社團一起前往。
跟團的好處是可以把行程,交通安排的雜事委外,另外領隊也有多次登富士山的經驗了,雖然整體來說其實是比玉山要輕鬆的路線,不過高緯度又高海拔,加上要在山屋過夜,還是交給專業的來! 我們只要乖乖的研究路線,看看自己要帶甚麼東西就好了,相當愜意。

富士山是日本最高峰,也是一座活火山,山頂積雪的時間很長,一般來說每年七八月雪融之後開放健行攀登,其他時間如要入山攀登,為了安全起見就需要申請。

登頂的路徑也有不同的選擇,就看個人需求選擇了。




早早就進了八合目的山屋休息。第一次住日本的山屋,相當的素西啊!
床鋪乾淨舒服,相較於外面的潮濕冰冷,簡直天堂。

2018年2月10日 星期六

[山在那裡] 2018-02-10 谷關七雄-屋我尾山

谷關七雄指的是谷關地的七座中級山,難度不一,如果依照海拔高度排序,分別為:
老大 八仙山
老二 馬崙山
老三 屋我尾山
老四 波津加山
老五 東卯山
老六 白毛山
老么 唐麻丹山

我的第一座七雄是東卯山,然後過了幾年,自己生日時去爬了白毛山。讀書的時候喜歡爬大山,工作之後,可以當天來回的中級山,成了我的心頭好。以往運動健行我大多是一個人,朋友不多,喜歡戶外活動的更少,所以當參加登山活動認識的大哥問要不要加入登山的群組時,很開心的答應了~~~。也多虧認識了這群喜歡戶外的朋友,我又有更多機會親近山林。
東卯--白毛--唐麻丹--波津加--屋我尾--馬崙沒上去--八仙沒勇氣
希望今年可以達成~

肉腳行程記錄

0710 王田交流道出發
0930 屋我尾山登山口
1130左右,莫名到了屋我尾北峰
1150 屋我尾三角點
1450 回到登山口
1650 谷關泡溫泉--吃飯~~

0930左右抵達大雪山林道31.3k處停車,暖身,準備出發
到這邊之前會經過鴛嘴山登山口,有廁所可以使用





出發前要先合照一下~~今天還有台北的新朋友加入喔!

2016年9月3日 星期六

[山在那裡] 2016-08-21 特富野東水o型縱走兒玉山

今年好認真爬山~ XD

真的要謝謝陪我一起爬山的朋友,家人~~~

不要把爬山想的太難,就是健行,慢慢走

一步一步,循序漸進

如果你想爬高山,見識不一樣的風景,你自然就會去鍛鍊自己的體能,讓自己有登高的本錢。就算你現在覺得爬山很辛苦,也許有一天,你會忽然跟我一樣,真的好想去爬山~這時候如果體能ok,真的很幸福~~

八月跟老爸還有登山隊去爬山,全隊分成輕鬆組跟挑戰組
輕鬆組從自忠派出所開始走特富野古道,沿途平路好走,原路返回,如果覺得累了,折返即可

2016年8月13日 星期六

[山在那裡] 2016-08-13 合歡北峰遇到雨~掰掰西峰_爬山6/9

今年第二次挑戰合歡西北峰...
第一次遇到寒流,山上下大雪,改走主峰。
這次除了天寒,自己也太遜了,跟不上同行的腳步阿,淚求被放生,不走西峰了,自己慢慢走北峰就好~~

到北峰的路路徑明顯,一個人慢慢走還可以喔~
沿路有許多可愛的小花,算是給自已小小的安慰吧,科科

2016年6月26日 星期日

2016-05-01 西巒大山_爬山 4/9 未成一簣

早早就報名的郡大山,因為郡大林道不時整修的關係,一再的延後。
眼看著挑戰富士山的日子就要到了,實在很想有多一點爬高山的機會,做為出發前的練習。
看著最近的日期還有一座西巒大山,跟同伴夏桑商量好,就先棄郡大改投奔西巒大山吧~~

不過看著一般的行程安排,都是這兩座一起攀登,也都是可以一天單攻的大山,我們的時間有限,先走一座也沒關係。

下午在高鐵站集合,趕在林道封閉前進入,先在此紮營,爭取隔天爬山的時間。
好久沒睡帳篷,好開心~~


隔天三點半起床,四點半就出發囉~~

2016年5月1日 星期日

2016-05-01 玉山前峰_爬山 3/9--累翻了

我一直以為就算路跑跑不快,爬山絕對不會差。

但是...我錯了!!

久違的百岳行程,只是玉山前峰就把我打趴了~

體能,真的不練不行!

第一次爬山那麼狼狽的下山,褲子髒到洗不乾淨 >"<

要好好鍛鍊了~不然不只是不能享受爬山的樂趣,可能還會發生危險...




2016年2月9日 星期二

2016-02-09 谷關七雄-白毛山_爬山 2/9

今年大年初二剛好是我的國曆生日,年假有9天,可是我什麼活動也沒有排....
其實每年都是這樣的,只是因為年假比較長,這樣一直待在家還真無聊~
剛好天氣不錯,去爬山吧!
在網路爬文找到谷關七雄的老六~白毛山,好像不會太難,而且展望佳,就決定是他了!
登山健行不是問題,重點是怎麼到那邊,一切還是交給估狗大神。
第一次騎車到谷關,老實說,我對這邊很陌生,也沒想到騎車上山,很冷!!!
不禁慶幸自己起的晚,否則清晨騎車上山太可怕了~
停好機車時,真的全身都在發抖....


早先入山的白鹿吊橋已經封閉了,現需繞道~



美麗的大甲溪~

過紅色鐵橋後,就要接到登山口前的產業道路囉
不過路況並不好,而且幾乎都是陡~上,視情況停下機車開始向上爬~~


到登山口前需踢2公里多的產業道路
爬的時候不覺得辛苦,下山的時候就覺得怎麼踢不完阿~~~下坡好累!
步道開始每0.5k會有標示,大概看到2.0k就可以期待一下了~沿路沒有叉路
上坡永無止盡.....



八點出發,10:10停好機車,到登山口差不多11點....
之後仍然是上坡,本來想到登山口午餐,但是到1.0k就差不多12點了~肚子好餓,先午餐!




過1.0k後會經過一個展望點,可以遠眺東卯山(尖尖的),有椅子,在這邊吃午餐也不錯~~
山頂雖然有涼亭,但是沒有展望,所以我覺得這邊的視野很適合享受午餐



放大~東卯山的反射板~




死命的上坡,終於到三角點了!
在這邊喝了登頂奶茶,吃了彰化山友贊助的小番茄後就準備下山了~
因為已經13:30了~我怕回去也會很冷!


走在稜線上,景觀真的很棒!





好大的樹!


有趣的郵局裝飾品

這次爬山大概只有遇到四組人馬,大過年爬山既不會人擠人,還可以享受新鮮空氣,雖然很冷,還是很高興自己真的做到了!




2016年1月16日 星期六

2016-01-16 合歡山主峰_爬山 1/9


本來興沖沖的和夏桑報了合歡西北峰單攻,結果合歡山居然下大雪,積雪超厚!
同時也吸引了大批人潮賞雪,一路被卡在車陣裏。。。偏偏這時雪鏈又打中了煞車油管,導致漏油~
為了安全考量,勢必要換台車了,在等待救援的時間,領隊判斷來不及到北峰的登山口了,所以轉攻較近的主峰。
老實說,我好失望阿!!
合歡山因為道路開通的關係,相對來說是很好親近的百岳。
合歡主,合歡東,合歡北,石門山,都是可以一天來回的百岳,唯獨合歡西峰,因為路途較遠,以往爬到合歡北峰,只能望著合歡西峰的標示想,下次我再來吧!

這次早早的就請夏桑幫我報名活動,忽略了暖冬也是會有寒流,山上也有可能會下雪!雪帶來的人潮是很可怕的!
我對雪真的沒有什麼慾望,不過對於台灣人來說,雪是真的很稀奇阿~
塞車已經磨了不少意志,真正上山時,沒有適合的設備,在雪地起來真的很辛苦。。。

回想前年在德國雪地健行,好像都沒有這次那麼辛苦,一方面是設備不足,一方面台灣的冬天真的濕冷,德國的雪鬆鬆軟軟的,這樣的體感溫度差很多。

掙扎的終於上了主峰~下山後又是另一番景象,我想這也是台灣的魅力吧~我們擁有自然的多項性,要好好珍惜!









2013年10月6日 星期日

龍井--竹坑南寮步道

好久沒來走這條步道了
跟之前比,樹又更多了~也長高了
看來以後不會那麼熱囉~
旁邊志工的認養區種的花開的很漂亮
每個認養區都有不同的風格還蠻有趣的~
是個可以常來運動的好地方~~