2020年12月28日 星期一

丁骨的2020目標


2020的我,希望已經達成下面目標

1. 爬山---20座
2. 路跑---全馬兩次,半馬四次,其他隨意
3. 看書---輕鬆悠閒60本
4. 寫心得---電影書本都可以,十篇
5. 日文N1再接再厲
6. 編故事---長短都可以,五篇
7. 比現在少八公斤
8. 全馬跑進530,半馬跑進230
9. 繼續當一個好人,但是不要被發卡
10. 學會呼吸
11. 翻白眼要先閉眼睛
12. 國高中讀過的世界名著再看一遍
13. 出國旅行
14. 至少走訪50個鄉鎮
15. 伍佰演唱會 ^0^
16. 消費可以改變社會,盡量不使用一次性容器
17. 健康的生活,十二點前入睡
18. 持續運動一百天計畫
19. 翻譯短文或報導,二十篇
20. 抄心經108篇


2020年9月27日 星期日

[山在那裡] 2020-09 山海圳_起心動念&歸來



八月的時候,離開了原先的公司,在家調養身體。某天,在臉書收到之前參加活動認識的女生的訊息,問我有沒有興趣走山海圳,並傳了相關的資料給我。



山海圳綠道,以下取自台灣千里步道協會

台灣第一條以「綠道」(Greenway)為名的長距離步道/自行車道,是起自2007年發起的愛鄉護水公民參與行動,以大廟為中心,串連45公里的「台南山海圳綠道」。經過多年民間倡議及行政院農委會林務局統籌規劃下,以台南山海圳綠道為基礎,2018年正式展開「山海圳國家綠道」串連。

山海圳國家綠道從海拔0公尺的台江國家公園出發,沿嘉南大圳上溯至烏山頭水庫後,經東西口健行路線翻越烏山嶺到曾文水庫,再沿曾文溪經過阿里山抵達玉山,整體長度延伸為177公里、海拔爬升達3952公尺,於地方行政上跨越了2個縣市、10個鄉區的城鄉生活圈;於中央行政上則跨越了3個國家風景區、2個國家公園、3個國有林事業區(大埔、阿里山、玉山)、2座水庫(烏山頭及曾文)、3大河川流域(鹽水溪、曾文溪及高屏溪)等資源管理圈;在人文上則串連了台江、西拉雅、鄒族等三大族群文化圈;在環境上包含了5種氣候帶林相、4種水域等多元然生態圈,為一條乘載著臺灣歷史文化、自然環境、族群文化的特色,串連海-圳-山的國家級綠道。

這是一條由步道、自行車道、堤岸道路、水圳、農路,甚至包括公路及產業道路;從你家、我家、社區、學校,隨時可以加入或走累了就回家,老少皆宜沒有時間、行程壓力的國家級綠道,因此推薦山海圳綠道行者可搭配多元綠色運具,例如:搭乘竹排或渡輪、社區接駁巴士,或是騎乘單車與徒步健行等。未來結合生態旅遊地方特色,將推出歷史文化之路、水利遺產之路、原鄉生態之路,營造具有臺灣生活、文化意象的國家級綠道。


很有趣吧!當時看網路上的介紹,就立馬答應了。平常想到的健行都是在山上,沒有想過可以從平地走向高山,我們總是把目光放在高山,可曾想過從家門口出發,就可以上山去?當然這也需要時間的配合,規劃這樣一趟健行,估計至少要8~10天。每人腳力不同,可能還要隨時調整,不過,考驗隨機應變的能力,也是旅行吸引人的地方阿!

原則很簡單,可以租腳踏車,搭公車,步行,如果有好心人願意載一程,也不反對。

經過規劃,我們決定走溯源之路,從海邊走向山上。參考網路上的行程,再依照自己的能力修改,這段旅程包含預備天一天,共十天。以下是回來之後整理的簡易行程表還有實際估算行走的距離。




花費的金額方面,個人的住宿+交通+食物方面約為12,000左右,跟開始預估的金額大致相符。

基本上,我們以行走公路為主,沿路雖然多走在鄉間小路,但還是會經過村莊聚落,食宿的問題不大,為了可能需要臨時紮營的狀況發生,我們另外揹了一頂雙人帳跟睡袋,還有炊事工具。

衣著裝備來說,其實跟一般爬山差不多,以吸濕排汗的衣物為主。九月的台南還很熱,但考慮到塔塔加的時候,氣溫會下降很多,所以登山的保暖衣物及雨備還是需要的。
另外,也可以說是一個小幸運的點是,我們沒有抽到排雲山莊,在裝備跟心情上其實輕鬆不少。

以我個人而言,這次遇到了幾個的困難,可以作為之後的借鏡:

1. 背包,選了一個公升數,容量較大的背包,但是沒有先檢查功能性。這個不知道是太舊了還是存放的關係,很多帶子都已經老化。第一天,腰帶一拉就斷了,雖然去了戶外用品店補強,但隔天還是斷掉。少了腰帶,相對肩背承受的重量就高,所以我發展馱獸揹法,時不時就用手撐的背包走路,居然也這樣走完了。


另外,肩帶跟,頂帶也陸續拉斷了,擔心之後會更惡化,在菜市場買了針跟線,有空就做補強。閒暇的時候,還可以繡繡東西~




2. 鞋子,因為這一路都是走公路為主,所以就選了可以走路的跑鞋。不過也是太大意了,因為沒有長時間都穿這雙鞋子,在第二天的時候腳就起水泡了...走路變得十分痛苦,不過好在同時也帶了Y拖,本來是為了休息的時候可以穿的比較方便,結果變成幾乎全程都穿他了!


因為揹重又走路,Y拖也耗損的差不多,感覺應該再買一雙才是!



這段旅程很幸運,除了遇到的天氣都不錯之外,看了很多美景,遇到很多好人,拿到很多補給,還有心中滿滿的感動!

在東埔山莊遇到一隊人馬也是要走山海圳,只是方向跟我們不同,是從山上走向海邊。祝福他們!不過也說明這條綠道會越來越多人走。只要方向正確,不拘泥於確切的路線,你也來走出自己的路吧!



2020年5月2日 星期六

[山在那裡] 2020-05 來去郡大山_水里住宿經濟旅社_水里吃吃

五一連假,受疫情影響最好避開人潮較多的地方,剛好同事有爬山的團,又是沒有造訪過的郡大山,就一起去吧!

郡大山,位於臺灣南投縣信義鄉望美村,為台灣知名山峰,也是台灣百岳之一,排名第61。郡大山高達3,263公尺,屬於玉山山脈。在玉山國家公園北側。
楊建夫,《台灣的山脈》,2001年,臺北,遠足文化公司



這次的活動共有11人參加,來自北中高,來的時間不一定,所以就直接約水里民宿集合。我跟同事馬克斯先到,先讚嘆一下水里的好山好水,再去找美食~

水里最出名的美食應該就是肉圓,可惜來的太晚,董家二哥三哥四弟三家店都關門了...還好另

2020年3月21日 星期六

[山在那裡] 2020-03 谷關_屋東縱走

插曲不斷,一波三折的屋東縱走。



爬山社團有人約走屋東縱走,谷關八雄雖然已經完成,但是弱弱的我還沒有走過縱走的行程。查一下網路資料,這一段不算是太難走,應該可以試試看,就報名+1。

不過一直到活動要開始的當週,主揪都還沒有任何通知,我只好在版上問他,然後他就私訊跟我聯絡,說大致的安排就是搭公車往返。That's all!

我知道還有其他人也有報說要一起去,就問她知道要搭公車去嗎?結果她說主揪沒跟她說任何事情,搭公車這件事她還是聽我說才知道...

總之她熱心的建了一個小群,把我跟主揪還有她的朋友一起加進來,但是在小群裡主揪不是不理我們的問題就是聊其他不相關的東西。後來女山友就說或許我們跟這一團不適合,就退群,然後私下問我要不要跟她們四個女生一起去,這樣五個人兩台車可以接駁。想就算是五個弱弱的女生,總比不理睬我們的主揪好吧,就決定一起去了。

2020年2月28日 星期五

[山在那裡] 2020-02 三訪北大武




因為一份嚮往,大學畢業後工作了一段時間又考了研究所,順利的進入了的第一志願。
學校就在北大武山山下,現在想想,人生很多好事都發生在讀書的時候,也跟當時的同學保持聯繫,我真的很喜歡這邊,喜歡這邊的人,或許這些北大武山的庇佑?

2020年2月26日 星期三

[一點點心得]在咖啡冷掉之前 コーヒーが冷めないうちに _川口俊和






電影說讓人大哭四次,我看書倒是沒有哭出來,只是心情有點惆悵,不是負面的那種,是多少得到前行力量,又有點不確定自己可以靠著這樣的力量走多遠的感覺。

這本書借了一段時間,最後在獨自紮營的下午,慢慢地看完了。

在流傳的都市傳說中,在城市的某個地方,有一間年代久遠的咖啡廳,裡面的座位不多,擺設簡單。咖啡廳裡面沒有空調,只有吊扇,但就算是天氣熱的時候,進到裡面感覺卻很清涼。

會成為都市傳說,是因為咖啡廳有神奇的力量,可以讓你回到過去的某段時間,見到想見的人。不過要達成"穿越時空",還要遵守有點囉嗦的規定,詳細內容的要看書,我只記得其中幾項:
1. 你想見的人必須也要來過這間咖啡店才可以

2020年2月9日 星期日

[山在那裡] 2020-02 生日的眠月線_Mien Yueh


眠月線,一條因為連續天災而封閉的鐵道,靜靜地在山間躺了一段日子之後,她的美麗身影被造訪的遊客揭露到網路上,一夕爆紅。想要親近的人絡繹不決,但是因為路段並沒有開放的關係,到訪的人要背著闖入禁地的風險。或許是來的人越來越多,政府終於開放民眾可以申請進入保護區。

關於眠月線,相關訊息在網路上皆可以獲得,僅紀錄這次造訪的經驗~

來拜訪眠月線要先知道:

必須要先申請進入一葉蘭保護區

由沼平車站到石猴站,單程距離約9點多公里,沿途都是鐵軌路,經過幾處隧道及橋樑,除了一開始的明隧道有坍塌地形,其餘起伏不大,多有遮蔽,但仍需掌握好時間並帶好所需的糧食飲水等。
另外,進入山間請遵守垃圾不落地,對環境的衝擊越小越好。尤其是上廁所使用的衛生紙等,請包裝妥當後帶下山,切勿留在當地。

我從台中出發,使用的交通工具是高鐵跟台灣好行的票券。台灣好行阿里山線可以線上購票後,再到高鐵站的格上租車櫃台取票。有分AB兩線,分別從嘉義高鐵站及嘉義台鐵站出發,可以參考時刻表。我去程是從高鐵站搭車,回程則是由阿里山搭到嘉義火車站。乘車的人數並不多,不知道跟少了自由行的旅客有沒有關係。
如果跟我一樣沒有交通工具或是不想開車上山,搭乘大眾運輸工具是一個還不錯的選擇。

往阿里山的公車會在石棹(音同照)站休息一下,可以上廁所買飲料。當時我睡得迷迷糊糊的,依稀有聽到,但是醒過來的時候司機已經不見了,下車之後我跟在站牌在等下一班去奮起湖的遊客說,如果看到司機回來了,請他等等我。等我上完廁所買完飲料後,等車的遊客已經不知所蹤,但是司機卻知道我還沒上車 (有點感動)